Bike Tuning

Keramik-Lagersysteme und Leichtlaufschaltrollen

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Bike-Tuning – Schneller fahren und Kraft sparen

REIBUNGSARME LAGERSYSTEME FÜR ALLE BIKE-TYPEN

Leichtlauf-Innenlager-Systeme

Oversized Leichtlaufschaltrollen-Systeme

Leichtlauf-Schaltrollen zum Nachrüsten

Durch unsere reibungsarmen Lagersysteme kann der Widerstand reduziert und die Geschwindikeit bei gleicher Kraftübertragung gesteigert werden. Nicht nur Profis profitieren von diesen einfach zu realisierenden Tuningmaßnahmen. Jeder Radfahrer freut sich über leichteres Fahren und wartungsarme Lagertechnik an seinem Sportrad.

In Zusammenarbeit mit erfolgreichen Athletinen und Athleten, die unsere Tuning-Komponenten regelmäßig für Wettkämpfe und Meisterschaften nutzen, wurde bei ausgiebigen Vergleichstests Krafteinsparungspotenziale von 3 bis 5 Watt gemessen.

Amelie Kolweyh

Gewinnerin der Weltmeisterschaften im Zeitfahren in Varese 2018, AK 35-39

Bike-Tuning – Noch schneller fahren mit optimierten Laufrädern

DIE VORTEILE UNSERER TUBELESS-LAUFRADTECHNIK

Bewährte Leistungsfähigkeit unserer Laufradmanufaktur

TOP-PERFORMANCE SEIT VIELEN JAHREN

Dream Bikes Winning Wheels Laufradtest Sieger Tubeless Laufräder Spitzentechnik

Schlauchlos-Technik – Vorteile der Tubeless-Technologie für jedes Fahrrad

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Professionelle Laufradtechnologie

SCHNELLE TUBELESS-LAUFRÄDER

FÜR ALLE BIKE-TYPEN

ROAD BIKES

CYCLO-CROSS / GRAVEL-BIKES

MOUNTAIN BIKES

Dream Bikes Wheel Works Laufradtechnik der Spitzenklasse Road Cross Gravel Mountain Bikes

Fortschrittlichkeit

TUBELESS-LAUFRÄDER BIETEN DEUTLICHE VORTEILE GEGENÜBER

HERKÖMMLICHER LAUFRAD-TECHNIK

HÖHERE GESCHWINDIGKEIT
OPTIMALE TRAKTION
EXTREME PANNENSICHERHEIT

Tubeless Laufradtechnik für Sporträder und Alltagsräder schnell und pannensicher

PERFEKTE KOMPATIBILITÄT
EINFACHE MONTAGE
TOP PERFORMANCE

Dream Bikes Wheel Works Laufradtechnik der Spitzenklasse Road Cross Gravel Mountain Bikes

Bewährte Leistungsfähigkeit

TOP-PERFORMANCE SEIT VIELEN JAHREN

2010
2012
2014

Dream Bikes Winning Wheels Laufradtest Sieger Tubeless Laufräder Spitzentechnik

Das Geheimnis der Tubeless-Technik

SPEZIELL PROFILIERTE FELGEN – BREIT ABER LEICHT UND STABIL

Alle Welt redet von breiteren Felgen für Rennräder und Mountainbikes. Aber was bedeutet das wirklich für Sie als Fahrer? Auf dem Markt existieren bereits breite Felgen, aber diese sind entweder zu schwer oder sie sind leicht und dann aber zu weich. Clevere Designer haben ihre mathematischen Kenntnisse angewandt, um unsere revolutionären Felgen so zu entwerfen, dass sie sowohl leicht, widerstandfähig und aerodynamisch als auch sehr breit sind.

Ein ausgesprochen großer Vorteil von breiten Felgen ist die Möglichkeit, schmalere, leichte Faltreifen zu fahren und vom hohen, gut dämpfenden Luftvolumen mit deutlich verbesserter Traktion profitieren zu können.

Extra breite Reifen bieten zwar zusätzliches Luftvolumen, aber sie sind schwer und haben träge Fahreigenschaften. Breite Felgen machen aus schmalen Reifen breite Reifen mit allen Vorteilen. Das erwünschte Zusammenspiel von Reifen- und Laufradeigenschaften wird durch das Ausdehnen der schmaleren Reifenkarkasse auf der breiten Felge erreicht. Reifen werden auf breiten Tubeless-Felgen effektiv breiter. Außerdem verringern schmalere Reifen auf einer breiten Felge das seitliche Wandern des Reifens auf der Felge. Bei breiten Reifen auf einer schmalen Felge kann es zum Hin- und Her-Schwimmen des Reifens kommen, wodurch die Lenkpräzision erheblich abnimmt. Bei der Verwendung einer breiten Felge mit einem schmaleren Reifen wird dies verringert und führt zu einem besseren Fahrverhalten mit optimaler Kontrolle. Außerdem ist das Gewicht des Laufrades an seinem äußersten Rand mit einem schmaleren Reifen geringer, was zu niedrigerem Rollwiderstand und mehr Geschwindigkeit führt.

Unsere breiteren und leichteren Felgen führen zu schnellerer Beschleunigung, sicherer Bodenhaftung, leichterem Abrollen und verbessertem Fahrverhalten, wie es von Tourenfahrern und wettkampforientierten Athleten gleichermaßen verlangt wird.

ROLLWIDERSTAND MODERNER TUBELESS-REIFEN IM SYSTEMVERGLEICH

Vorteile_Rennrad_Tubeless_ReifenQuelle: Tour Magazin, Februar 2013

SCHNELLER ROLLEN AUF DER STRASSE

Zu den Hauptgründen schlauchlos zu fahren, gehören der drastisch reduzierte Rollwiderstand sowie die enorm gesteigerte Pannensicherheit. Im Falle eines Durchstiches füllt und verschließt die sogenannte PlattenKiller-Dichtflüssigkeit schnell kleine und große Löcher im Reifen, welche normalerweise leicht durch Glasscherben, Dornen oder andere Splitter verursacht werden können. Durchschläge, bei denen der Schlauch zwischen Reifen und Felge eingeklemmt wird, sind ebenfalls komplett ausgeschlossen, da es bei diesem System keinen Schlauch mehr gibt.

Bei unserer Tubeless-Technik geht es aber auch um Geschwindigkeit. Bei American Classic Tubeless-Laufrädern wird das Gewicht am äußersten Rand des Rades so weit wie möglich verringert, was zu einem niedrigeren Rollwiderstand und höherer Kraftausbeute führt. Dieses Ziel wird erreicht, weil wir leichtere Reifen ohne eine schwere, unflexible Pannenschutzschicht fahren können, die normalerweise in jedem Reifen eingesetzt werden müssen. Außerdem ist usere fortschrittliche Anti-Pannen-Dichtflüssigkeit leichter als ein Schlauch.

Bei einer herkömmlichen Clincher-Felgenkonstellation bewegen sich Reifen und Schlauch gegeneinander, was Reibung und somit Energieverlust mit sich bringt. Mit dem Tubeless-System von American Classic gibt es keinen Leistungsverlust durch Reibungsenergie zwischen Reifen und Schlauch.

Da auch asphaltierte Straßen nicht absolut eben sind und bei genauer Betrachtung eher an eine Fahrt im Gelände erinnern als an eine optimale, spiegelglatte Fahrbahn im Labor (Siehe unten: gewöhnliche Landstraße in Deutschland), kommt allen Nutzern der Tubeless-Technik noch ein weiterer großer Vorteil zugute: Mehr Komfort und weniger Stress für den Körper durch viel ruhigere Rolleigenschaften, was wiederum zu einer deutlich höheren Leistungsbereitschaft und Geschwindigkeit führt.

Insgesamt lassen sich unsere Tubeless-Laufräder mit weniger Energie des Fahrers schneller beschleunigen und leichter auf Geschwindigkeit halten. Und das Beste ist, dass platte Reifen ebenfalls fast hundertprozentig ausgeschlossen werden.

Tubeless-Performance-Video

SCHWALBE PRÄSENTIERT DAS ROAD TUBELESS SYSTEM

PlattenKiller – Das Anti-Pannen-System für jedes Fahrrad

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PlattenKiller.de Das Anti-Pannensystem für jedes Fahrrad

Einfach einfüllen und den Pannenschutz maximieren!

Der PlattenKiller ist eine flüssige Reparaturflüssigkeit auf Basis von natürlichem Kautschuk. Schon eine geringe Menge der PlattenKiller-Dichtflüssigkeit repariert Löcher völlig automatisch, da die Flüssigkeit ständig präventiv im Reifen oder Schlauch aktiv ist.

Der PlattenKiller gehört mittlerweile zur Standardausrüstung der meisten Top-Athleten, aber auch Touren- und Alltagsfahrer schwören auf die optimierte Pannensicherheit in Bezug auf Scherben, Steine, Dornen oder sonstige spitze Gegenstände, welche Straßen und Wegen schnell zu unangenehmen Reifenpannen führen können.

Anders als bei anderen Anti-Pannenmitteln, ist der Plattenkiller sehr dünnflüssig und benetzt die gesamte Innenseite des Reifens mit speziellen Dichtkristallen. Durch die niedrige Viskosität ist es möglich, kleinste Löcher extrem schnell zu dichten aber auch große Öffnungen effektiv und dauerhaft zu verschließen.

Es gibt den PlattenKiller in drei verschiedenen Varianten sowohl zur Verwendung in Schläuchen als auch für Tubular- und Tubeless-Systeme mit Druckwerten unter oder über 5 Bar Luftdruck.

DIE WICHTIGSTEN EIGENSCHAFTEN DES PLATTENKILLERS

Der PlattenKiller ist das erfolgreiche Anti-Pannen-System für Tubeless Fahrradreifen in flüssiger Form. Zwischen 20 und 120 ml der PlattenKiller-Dichtflüssigkeit – je nach Reifenbreite – schützen effizient vor der Fahrradpanne Nr. 1: dem Platten. Dabei können alle Radfahrer*innen von den vielen Vorteilen profitieren, da die Nachrüstung ausgesprochen einfach ist: einfach einfüllen und die Pannensicherheit und Rolleigenschaften maximieren.

Der PlattenKiller funktioniert bei jedem Fahrrad in Schlauchreifen, Schlauchlos-Systemen und in Fahrradschläuchen; egal ob Mountain Bike, Rennrad, Touren- oder Alltagsbike mit und ohne Motorisierung.

Das Anti-Pannensystem ist permanent aktiv im Laufrad und dichtet Löcher im Moment des Enstehens absolut automatisch ab. Dabei ist es egal, wie viele Löcher sich im Reifen befinden.

Der PlattenKiller versiegelt Öffnungen und Schnitte bis zu einem Durchmesser von ca. 6 mm Größe dauerhaft. Es ist kein zusätzliches Reifenflicken erforderlich.

Der PlattenKiller ist nicht nur die erste Wahl für Profis, die sich keine Reifenpannen erlauben können, sondern auch für alle Radfahrer/innen geeignet, die gerne mehr fahren möchten als Reifen zu flicken.

Die Vorteile des PlattenKillers

PlattenKiller Vorteil 1

Duch Einfüllen lässt sich schnell der Pannenschutz maximieren

PlattenKiller Vorteil 2

Dichtet Mikroporen und große Löcher automatisch und dauerhaft ab

PlattenKiller Vorteil 3

Kompatibel mit konventionellen Schläuchen und Tubeless- oder Tubular-Systemen

PlattenKiller Vorteil 4

Der PlattenKiller greift das Reifenmaterial nicht an und verklebt nicht

PlattenKiller Vorteil 5

Der PlattenKiller ist kompatibel mit Druckluftkartuschen

PlattenKiller Vorteil 6

Mit dem PlattenKiller können konventionelle Reifen-Schlauch-Laufräder auf das Schlauchlossystem umgerüstet werden

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Umrüstungen auf das PlattenKiller-System durchzuführen.

Welche Bike-Typen können von PlattenKiller-Technik profitieren?

E-Bikes & Pedelecs
Dream Bikes Tubeless Technik Flat Killer PlattenKiller E-Bikes
City- & Trekking-Bikes
Dream Bikes Tubeless Technik Flat Killer PlattenKiller Trekking Bikes
Rennräder
Dream Bikes Tubeless Technik Flat Killer PlattenKiller Rennrad Road Bikes
Triathlonbikes & Aerobikes
Dream-Bikes-Tubeless-Technik-Flat-Killer-PlattenKiller-Triathlon-Bikes
Gravel- und Cross-Bikes
Dream Bikes Tubeless Technik Flat Killer PlattenKiller Gravelbikes Cyclo-Cross
Mountain Bikes
Dream Bikes Tubeless Technik Flat Killer PlattenKiller Mountain Bikes

Der PlattenKiller in Aktion

DIE VIDEOS DEMONSTRIEREN DIE ÜBERZEUGENDEN EIGENSCHAFTEN

Das PlattenKiller-Dichtmittel funktioniert wie ein automatischer Flicken. Sobald ein Loch im Reifen entsteht, dichten die Dichtkristalle der PlattenKiller-Flüssigkeit das Loch dauerhaft ab. Die Versiegelung der Öffnung erfolgt in Bruchteilen einer Sekunde, damit möglichst wenig Luft aus dem Reifen austreten kann.

Bei diesem PlattenKiller-Test überfährt das Bike mehrfach ein Brett mit 20 Nägeln. Die Demonstration zeigt, wie schnell der PlattenKiller im Reifen arbeitet. Insgesamt werden 480 Löcher so schnell geschlossen, dass der Radfahrer noch genug Luft im Reifen hat, um die Fahrt ohne Nachpumpen fortzusetzen.

Die neue Formel des PlattenKiller-Dichtmittels funktioniert auch sehr gut in Schläuchen. Im Video werden drei verschiedene Löcher in kürzester Zeit automatisch abgedichtet: ein Loch durch eine Nadel, ein Loch durch eine Reißzwecke und ein Loch durch einen angespitzten Dosenöffner.

Das PlattenKiller-Dichtmittel für Anwendungen über 5 Bar Luftdruck funktioniert optimal in Tubular- und Tubeless-Systemen von Rennrädern, Zeitfahrrädern oder Triathlonrädern.

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PlattenKiller Antipannensystem für alle Fahrräder Montagekit zum Umrüsten von konventionellen Laufrädern

Das PlattenKiller-Dichtmittel kann zur Umrüstung von konventionellen Laufrädern – die normalerweise mit Schläuchen betrieben werden – auf das Tubeless-System verwendet werden. Zusätzlich sind Dichtbänder zum luftdichten Abdichten der Felgen erforderlich. Dafür bieten wir die Zero Flats Rim Strips (Felgenbänder) an.

Zur Konvertierung müssen die folgenden Voraussetzungen erfüllt sein:

Voraussetzungen Mountain Bike / Cross Bike / Trekking Bike Tubeless:
Die Felgen sind mit den Zero Flats Rim Strips kompatibel (je nach Felgeninnenbreite 19 – 28 mm, Durchmesser 26, 27,5 oder 29 Zoll). Zum Verschließen der Ventillöcher werden Zero Flats Tubeless-Ventile verwendet.

plattenkiller_system_tubeless

PlattenKiller Antipannensystem für alle Fahrräder Montagekit für Tubeless-Ready-Laufräder

Das PlattenKiller-Dichtmittel kann für den Betrieb von Tubeless- und Tubular-Laufrädern bei Mountain Bikes, Gravel-Bikes oder Rennrädern eingesetzt werden. Zur Verwendung von Tubeless- oder Tubular-Reifen müssen die folgenden Voraussetzungen bei den Laufrädern erfüllt werden:

Voraussetzungen Mountain Bike / Gravel-Bike Tubeless:
Die Tubeless-Laufräder sind mit einem Dichtklebeband sowie Tubeless-Ready-Reifen kompatibel.
Die Speichenlöcher sind geschlossen oder können mit einem Tubeless-Dichtklebeband in der passenden Breite luftdicht verschlossen werden.

Voraussetzungen Rennrad Tubeless:
Die Tubeless-Laufräder sind mit einem Dichtklebeband sowie mit Road-Tubeless-Reifen kompatibel.
Die Speichenlöcher sind geschlossen oder können mit einem Tubeless-Dichtklebeband in der passenden Breite luftdicht verschlossen werden.

Achtung: Normale Faltreifen können nicht zum Tubeless-Betrieb bei Rennrädern eingesetzt werden. Aufgrund des hohen Luftdrucks können ausschließlich geeignete und vom Hersteller freigegebene Rennradreifen gefahrlos schlauchlos gefahren werden.

Voraussetzungen Mountain Bike / Gravel / Rennrad Tubular:
Die Schlauchreifen verfügen über Ventile, welche zum Befüllen mit PlattenKiller-Dichtmittel herausgeschraubt werden können.

Konstructive Cycle Berlin Bikemanufaktur Tuning des Dream Bikes

Komponenten und Zubehör für das Bike-Tuning

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Die Radsport-Beratung

WELCHE PRODUKTE WIR FÜR DAS TUNING ANBIETEN

Unsere Mission

Wir realisieren die optimale Produktlösung im Rennrad-, Grabelbike und Mountain Bike Bereich und beraten umfassend zu allen wichtigen Themen des Radsports. Durch das richtige Bike-Tuning kann das Leistungspotenzial des Sportrades maximiert und gleichzeitig der Fahrspaß deutlich gesteigert werden.

Unsere Ziele

  • Dream-Bikes berät jeden Kunden sehr individuell
  • Dream-Bikes setzt ausschließlich fortschrittliche Technik ein
  • Dream-Bikes bringt seine Wettkampferfahrungen zum Nutzen der Kunden ein
  • Dream-Bikes bietet einen umfassenden Radsport-Service
  • Alle Dream Bikes Kunden werden mehr Freunde am Radsport haben
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